Palyginti su kitais arkliais, sunkiasvoriai sunkvežimiai nėra tokie niūrūs, energingi ir greiti, tačiau iš jų negalima atimti pranašumo ištvermės ir jėgos atžvilgiu. Jie buvo auginami specialiai dideliems kroviniams gabenti ir jau kelis šimtmečius susiduria su šia užduotimi. Toliau išsamiai aprašomos visos sunkiųjų sunkvežimių veislės.
Kuo skiriasi sunkiosios arklių veislės?
Sunkūs arkliai turi galingą kūną, įspūdingą jėgą ir ramią nuojautą. Šiandien jie nėra tokie paklausūs gabenant prekes, kaip buvo prieš šimtą metų, tačiau kai kuriose atokiose vietose be tokių padėjėjų dar nėra niekur. Jie yra paklausūs privačiuose namų ūkiuose, miško ruošoje, koumiss ūkiuose, taip pat auginami kaip mėsos veislės. Vietos gyvulių kokybei pagerinti dažnai naudojami grynaveisliai sunkvežimiai.
Sunkiųjų arklių veislių išvaizda nėra tokia patraukli kaip kitų arklių. Jų kūnas yra masyvus, raumeningas, augimo ir svorio jis pastebimai lenkia kitas veisles - kai kurių individų ūgis gali viršyti 2 metrus, o svoris - 1 tona.
Sunkūs arkliai garsėja minkšta eisena. Jie motociklininkui beveik nepastebimai gali pakeisti žingsnį su šuoliu ir trauka - balne nėra drebėjimo pojūčio. Žirgai puikiai tinka pradedantiesiems motociklininkams. Be to, ramus ir subalansuotas charakteris, gerumas ir meilumas motociklininkui arklį paverčia tikru žmogaus draugu ir padėjėju visą gyvenimą.
Veislių sunkiųjų arklių veislių galimybės yra plačios. Veisėjai stengiasi išsaugoti savo genofondą ir daro viską, kad pagerintų esamas veisles. Optimaliai naudingų žirgų savybių ugdymas, atsižvelgiant į atsparumą įvairioms ligoms, paprastą priežiūrą, jautrumą įvairiausiems pašarams ir panašiai, yra šiuolaikinio veisimo noras, kuris vystosi įspūdingais tempais.
Norėdami gauti išsamesnį sunkios veislės žirgų vaizdą, verta išsamiau apsvarstyti labiausiai paplitusius ir žinomus iš jų.
Bedrokas
Šios veislės yra seniausios ir yra daugelio arklių šiuolaikinių veislių protėviai. Sunkūs arkliai buvo naudojami senovėje ir net nauju laiku jie išsaugojo savo savybes.
Belgų (Brabanson)
Sunkioji arklio veislė, gimtoji Belgijoje, vadinama Brabanson. Šie arkliai buvo žinomi porą dešimčių amžių, todėl jie yra daugelio veislių protėviai. Šiuolaikiniai individai praktiškai nesiskiria nuo savo viduramžių palikuonių, tuo tarpu daugelis kitų panašių veislių arklių buvo praskiedžiami kryžminant su jodinėjimo eržilais. Brabancono autentiškumas yra labai vertinamas, jis pabrėžia proporcingą ir harmoningą jo išorę.
Pagal dydį Belgijos sunkvežimiai retai viršija 1,7 metro aukštį ir 1,2 tonos svorio. Veislėje vyrauja įlanka ir raudonas kailis. Šie žirgai greitai išsivysto iki brandžios būklės ir puikiai aklimatizuojasi naujomis sąlygomis. Jų nepretenzingas maitinimui, geras pasirodymas ir ramus, lankstus charakteris jau seniai buvo žinomas daugeliui žirgų augintojų.
Škotų (Clydesdale)
Šiandien Clydesdale'o sunkaus arklio veislė teisingai gali būti vadinama vienu iš Škotijos nacionalinių lobių, nors tik prieš kelis dešimtmečius šiems arkliams grėsė išnykimas.
Clydesdales buvo veisiamos maždaug prieš tris šimtmečius - jų protėviai yra sunkiasvorių sunkvežimių anglai ir belgai, kertami su vietiniais gyvuliais. Dėl kruopštaus atrankos buvo gauta tvirta, stipri veislė, kuri labiau priminė arklį, o ne sunkų.
Vystant žemės ūkį, škotų sunkiasvoriai sunkvežimiai buvo paklausūs dirbant dirbamose žemėse, tačiau laikui bėgant technologinė pažanga sumažino jų populiarumą, o tai beveik lėmė veislės praradimą. Bet nuo praėjusio amžiaus aštuntojo dešimtmečio buvo vykdomas aktyvus darbas atkurti Clydesdale'o populiaciją, o šiandien jų yra keli tūkstančiai asmenų.
Savo išvaizda škotų sunkvežimiai yra panašūs į skustuvus, jie tik šiek tiek pranašesni už svorį ir dydį. Arkliai turi stiprias kojas su masyviomis kanopomis, didelėmis užpakalinėmis galvomis, ilgomis ausimis, trumpu kaklu, ant kurio yra ryški gimdos kaklelio ketera. Pagal kostiumą jie dažniausiai būna juodi, juodi, raudoni ir įlankos, ant kojų, skrandžio ir galvos, būdingi žymės.
Clydesdales veisiamos šiuolaikinėje realybėje ne tik lauko darbams - jos taip pat dažnai pasirodo įvairiose jojimo varžybose Škotijoje, JK ir JAV. Dėl savo ramaus elgesio ir gerų sugebėjimų įveikti šią šalį ši veislė puikiai tinka ekologiniam turizmui, o tai dar labiau padidina jos populiarumą tarp ūkininkų ir arklių augintojų.
Percheronas
Kalbant apie sunkiųjų „Persheron“ arklių veisimo laiką, hipologų nuomonės skiriasi - vieni mano, kad tai turi ilgą istoriją, o kiti laikosi požiūrio, priskiriančio jį tik pusės amžiaus amžiui. Tačiau, viena vertus, ekspertai sutinka - veisimo metu jame dalyvavo ne tik masyvūs sunkūs arkliai, bet ir gryno kraujo arabai.
Šiuolaikiniuose ešeriuose, kilusiuose iš Prancūzijos, matomos rytinės šaknys: galvos forma, judėjimo malonė, pilkas kostiumas. Vidutinis individo svoris yra 800 kg, keteros aukštis siekia 1,8 m. Ant percheronų kaklo, kuris turi ypač gražų lenkimą, yra ryškus krestas, krūtinė plati, nugara trumpa, o sausos stiprios kojos išsiskiria plačiomis kanopomis.
Ši sunkiasvorių sunkvežimių veislė yra ypač tvirta, harmoningai pagaminta, pasižymi geru nusistatymu ir ramiu, švelniu važiavimu. Dėl tokių savybių ešeriai šiandien yra labai populiarūs tarp žirgų mylėtojų. Prancūzijoje veislės platinimas vyksta valstybiniu lygiu - finansinė parama skiriama ūkininkams, naudojantiems percheronus savo ūkiuose.
Shire
Širai, dar vadinami angliškais sunkvežimiais, laikomi seniausios veislės atstovais, kuriuos žmonės naudojo per Romos imperijos karines kampanijas. Taip pat angliški sunkvežimiai išsiskiria savo augimu ir daugelis žirgų augintojų yra pripažinti aukščiausiais žirgais pasaulyje.
Pastaruoju metu ypač populiarūs yra „Shirehorse“ arkliai, angliškų kumelių palikuonys, kertami su olandiškais eržilais. Dydžio šie žirgai yra gana įvairūs ir gali būti pritaikyti įvairiems tikslams, pradedant nuo važiavimo laiptelio iki diržo iki vagono. Šiuolaikinės skydinės buvo veisiamos maždaug prieš porą amžių.
Širai gali būti vadinami didžiausiomis ir galingiausiomis iš visos arklių karalystės. Ties ketera jų ūgis gali būti didesnis nei 180 cm, o svoris gali viršyti 1,1 tonos. Veislė veisiama daugelyje pasaulio šalių. Tai sukelia ypatingų sunkumų, nes tokių arklių pašarų reikia 3 kartus daugiau, o tai verčia selekcininkus žiemai ieškoti padidinto ploto ganyklų šieno.
Bičiugas
Bityug yra sunkiųjų arklių veislė, specialiai auginama arkliams ir žemės ūkio reikmėms. Iki šiol veislė laikoma išnykusia.
Bitugi išgarsėjo kaip nepriklausoma veislė XVIII a. Yra keletas jų kilmės versijų, iš kurių populiariausias yra veislės formavimas Petro Didžiojo iniciatyva. Vidutinis bitukų dydis buvo 1,6 metro, jie turėjo stiprią išvystytą nugarą, ilgą kūną ir uždengtas kojas, spalva dažniausiai buvo ruda. Veislei buvo priskiriama rami gamta, padidėjęs ištvermė ir nepretenzingas pašaras, dėl ko ji tais laikais buvo tokia populiari.
Bityugai buvo naudojami žemės ūkio darbuose, tačiau dažniausiai šiuos arklius buvo galima pamatyti kabinose. Tų laikų rusų literatūroje dažnai aptinkamas šios veislės aprašymas, iš esmės tai atsitiko dėl to, kad jie sudarė didžiąją dalį pramoninių vežimų žirgų.
Veislės iš įvairių šalių
Sunkūs arkliai buvo naudojami daugelyje šalių. Laikui bėgant jie pagerėjo ir prisitaikė prie gyvenimo sąlygų ir klimato.
Australas
Šiandien yra griežtas Australijos veislės standartas, kurio laikymąsi stebi Australijos sunkvežimių genčių knygų draugija, susikūrusi dar 1979 m. Prieš tai veislė nesiskyrė savo grynumu. Pirmieji jo atstovai buvo gauti devyniolikto amžiaus pradžioje, sukryžminus tuo metu Australijoje užaugintas veisles, tarp kurių vyravo Perchersons, Širai, Clydesdales, Suffolks ir Brabansons su žirgais, atvežtais kolonizacijos metu.
Australų veislė išsiskiria vidutinio dydžio galva, plačia kakta, vidutinio ilgio kaklu, lygia nugaros linija, plačia kryžma ir krūtinė bei gerai išsivysčiusiomis eržilų riebalų šukomis.
Visoje Australijoje šie žirgai dalyvauja įvairiose varžybose. Jie taip pat dažnai naudojami medienos ruošos metu, norint gabenti žurnalus tose vietose, kur technologija yra ne tokia galinga. Ūkininkai šią veislę naudoja žemės ūkio darbams.
Vladimirskaja
Sunkiasvoriai Vladimiro veislės šunys yra kilę iš Gavrilovo-Posadsky žirgyno ūkio. Šie energingi, stiprūs ir patrauklūs žirgai pasirodė 1886 m., Peržengus vietines nepretenzingas ir tvirtas pateles su Clydesdales iš Anglijos. Taip pat veislė nebuvo formuojama be garsiųjų angliškų skydų. Ši veislė oficialų pripažinimą įgijo tik XX amžiaus viduryje.
Vladimiro sunkvežimiai turi didelę kūno sudėjimą, o ketera neviršija 1,7 metro. Dažniausiai pasitaiko įlankos spalvos, rečiau - juodos ir raudonos.
Iš išorinių Vladimiro sunkvežimių savybių išsiskiria:
- galingas ilgas kaklas;
- didelė galva su išgaubtu profiliu;
- vidutiniškai nuleistas krupas;
- įstrižai nustatytas ilgas pečių ašmenis;
- stiprios kojos, apaugusios kailiu;
- storos kriaušės ir uodega.
Anksčiau šios veislės žirgai buvo pririšti prie plūgo, vežimo ar diržo. Šiandien jie aktyviai naudojami jojimo turizme ir sportinėje medžioklėje.
Sovietinis
Sovietinės veislės arkliai buvo gauti kryžminant vietines skersvėjų veisles, kurių šaknys yra pačios įvairiausios, su brabanonais. Rezultatas, palyginti su jo giminaičiais iš Belgijos, turi kelis mažus dydžius, harmoningą kūno sudėjimą, labai judrus. Oficiali sovietinės veislės registracija įvyko 1952 m.
Iš žirgo savybių:
- svoris - iki 1 t;
- aukštis ties ketera - iki 1,7 m;
- pagrindinės spalvos yra raudona ir įlankos.
Išvaizdos požiūriu sovietiniai sunkvežimiai nedaug kuo skiriasi nuo standartinių šio tipo arklių: vidutinio dydžio galva, vidutiniškai raumeningas kaklas, plati nugara ir ketera, šakutė kabanti krupjė, stiprios vidutinio ilgio kojos. Šios veislės kumelėms būdingas didelis pieningumas.
Rusijos sunkvežimis
Šios veislės arkliai buvo veisiami ilgą laiką ir buvo oficialiai įregistruoti 1952 m., Kaip ir sovietinis sunkvežimis, tačiau jų nereikėtų supainioti. Gyvuliai yra sunkvežimių, gabenamų iš Belgijos, pagrindu. Arkliai pasirodė dideli ir puikiai pritaikyti vietinėms sąlygoms.
Pagrindinės jų savybės:
- svoris - iki 700 kg;
- eržilų aukštis ties ketera yra iki 1,5 m;
- kostiumai - raudoni, raudoni, marios, varna.
Rusijos sunkiasvoriai sunkvežimiai turi lengvą, sausą galvą su plačia kakta, plačiu ketera, ilga plačia nugara, raumeningu kaklu, plačiu šakiniu kryželiu ir vidutinio dydžio šiek tiek apaugusiomis kojomis. Ši veislė priskiriama mažam sunkvežimiui. Jis puikiai tinka dirbant su žemės ūkiu, pasižymi puikiomis mėsos ir pieno savybėmis.
Pastaruoju metu daugelis ūkių vežioja rusiškus sunkvežimius. Tarp šių ūkių daugelis specializuojasi koumisso gamyboje.
Boulogne veislė
Daugelis hipologų laiko populiariausių tarp prancūziškų sunkvežimių „Boulogne“ veislę sunkiųjų arklių. Šie žirgai buvo žinomi nuo antikos laikų. „Boulogne“ veislė gimė šiuolaikinės Prancūzijos šiaurės vakarų dalyje, kertant arabų arklius, atvežtus iš užkariautų valstybių su vietiniais gyvuliais. Vėliau reikėjo kietesnių arklių, kuriems jie kirto Boulogne ir Meklenburgo veisles. Dėl to pasirodė ypač stiprūs arkliai, o XVII amžiuje veislė gavo oficialų pripažinimą.
Boulogne arklių augimas ties ketera yra vidutiniškai 1,65 m, o jie gali sverti iki 900 kg. Arklio kūnas yra raumeningas, jis turi didelę, ploną ir trumpą galvą su plačia kakta, išlenktą kaklą su trumpu maniežu, tiesią ir plačią nugarą, stipriomis trumpomis kojomis, suapvalintą krumplį ir aukštai pritvirtintą storą uodegą. Iš kostiumų dažniausiai pasitaiko pilkos ir pilkos spalvos.
Šiandien Boulogne veislė yra plačiai naudojama ūkiuose. Veisėjai tai taip pat labai vertina dėl puikaus genotipo, kuris leidžia juos kirsti su kitomis veislėmis, siekiant pagerinti jų kokybę.
Airis
Airių burbuolė, kuri taip pat turi daugybę kitų pavadinimų, yra gerai žinoma sunkaus arklio veislė. Šiandien šios veislės atstovai yra populiarūs visame pasaulyje, nors ne taip seniai apie juos girdėjo nedaug žmonių.
Airijos sunkvežimiai yra mažo aukščio - vidutiniškai 1,45 m, o kūno svoris iki 700 kg. Spalva dažniausiai būna dėmėta, būdingas veislės skirtumas yra baltų dėmių buvimas ant vilnos. Arklys turi masyvią galvą, ilgas ausis, trumpą tvirtą kaklą, tiesią nugarą ir galingą krupą. Arklio kūnas dėl savo mažo dydžio yra gana platus.
Airijos burbuolės yra universalios. Ši veislė dažnai vadinama čigonų pakinktai, daug ką pasako apie jos savybes ir naudojimo sritis. Kobai taip pat puikiai tinka jodinėti balne, o tarp ūkininkų šie žirgai yra vertinami kaip pagalbininkai žemės ūkio darbuose ir už gerą pieno gamybą.
Sufolkas
Suffolsky veislės sunkūs arkliai, kilę iš Anglijos. Jis buvo pavadintas apskrities, kurioje jis buvo pradėtas veisti, vardu. Šie arkliai puikiai tinka sunkiems žemės ūkio darbams, susijusiems su molio dirvožemio įdirbimu, kurio gausu rytinėje Britanijoje.
Suffolk įkūrėjai yra laikomi vietinėmis ir normanų veislėmis, kurios galiausiai suteikė jiems vilną su puikiu kaštono atspalviu ir masyviu sunkiu kūnu ant trumpų kojų. Šie žirgai yra vertinami dėl nepretenzingo turinio ir mažo pašaro suvartojimo, tai patvirtina daugybė hipologinių tyrimų.
Sufolko aukštis ties ketera retai viršija 1,7 metro, o suaugusio eržilo svoris gali siekti t. Arkliai visada išsiskiria ryškia raudonos kaštono spalva, kuri turi daug atspalvių. Veislė yra draugiška.
Stipriausi sunkvežimiai istorijoje
Istorijoje yra daug atvejų, kai žirgai gabena didžiulius krovinius, kai kurie iš jų ypač prisimenami ir buvo užfiksuoti dokumentuose. Šie žirgai didžiuojasi savo veisėjais ir tiesiogiai įrodo didžiulį sunkiųjų veislių potencialą.
Tarp jų galima prisiminti porą skydų iš JAV, Mičigano, kuris 1893 m. Ištraukė rogę, kurios bendras svoris buvo kiek daugiau nei 42 tonos. Taip pat praėjusio amžiaus 6 dešimtmetyje sovietinės eržilų pajėgos išsiskyrė tempdamos 35 metrų krovinio priekabą, kurios svoris siekė beveik 23 tonas. Bet žymiausias laimėjimas, padarytas Gineso rekordų knygoje, priklauso skydui, vardu Vulcan, kuris 1924 m. Britanijos parodoje sugebėjo perkelti 47 tonas krovinių.
Iš pradžių sunkiosios veislės arkliai buvo auginami naudoti atliekant darbus ir gabenant prekes. Veislės buvo kuriamos ir tobulinamos daugelyje šalių. Iki šiol buvo veisiama daugybė veislių, tačiau jų pagrindinės dalies protėviai yra šernai ir Clydesdales iš Anglijos, ešeriai iš Prancūzijos ir Brabansons iš Belgijos.